給定方式

　　變頻器常見（jiàn）的頻率給定方式主要有：操作器鍵盤給定、接點信號給定、模擬信號給定、脈衝信（xìn）號給定和通訊方式給定等。這些頻率給定方式各有優缺點，須按照實際所需進行選擇設置

　　相關問答

　　變（biàn）頻器

　　變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變（biàn）換為另一頻率的電能控製裝置，能實現對交流異步電機的軟起動、變頻（pín）調速、提高運轉精度、改變功率因（yīn）數、過流/過壓/過載保護等功（gōng）能。

　　PWM和PAM的不同點

　　PWM是英文Pulse Width Modulation(脈衝寬度調製)縮寫，按一定規律改變脈衝列的脈衝寬度，以調節輸出量和（hé）波形的一種（zhǒng）調製方式。PAM是（shì）英文Pulse Amplitude Modulation (脈衝幅值調製) 縮寫，是按一定規律改變脈衝列的脈衝幅度，以調節輸出（chū）量值和波形的一種調製方式。

　　3、電壓型（xíng）與電流型有什麽不同（tóng）？

　　變頻器的主電路大體上可分為（wéi）兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直（zhí）流回路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流（liú）變換為交流的變頻器（qì），其直流回路濾波是（shì）電感。

　　4、為什麽變頻器的電壓與頻率成（chéng）比例的改變？

　　任何電動機的電磁轉矩都是電（diàn）流和磁通相互作用的結果，電流（liú）是不允許超過額定值的，否則將引起電動（dòng）機的發熱。因此，如果（guǒ）磁通減（jiǎn）小，電磁轉矩也必減小，導（dǎo）致帶載能力降低。

　　由公式E=4.44*K*F*N*Φ 可以看出（chū），在變頻調速（sù）時，電動機的磁路隨著運行（háng）頻率fX是在相當大的範圍內變化，它極容易使電動機的磁路嚴重飽（bǎo）和（hé），導致勵磁電流的波形嚴重畸變，產生峰值很高的尖峰電（diàn）流。

　　因此，頻率與電壓要（yào）成比例地改變，即改變頻率的同時控製變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持（chí）一定，避免弱磁和磁飽和現象（xiàng）的產生。這種控製方式多用於風（fēng）機、泵類節能型變頻器。

　　5、電動（dòng）機（jī）使用（yòng）工頻電源驅（qū）動時，電壓下降則電流增加；對於變頻器驅動，如果頻率下降時電壓（yā）也下降，那麽電流是否增（zēng）加？

　　頻率下降（低速）時，如果輸出相同的功率,則電流增加，但在轉矩（jǔ）一定的條件下,電流幾乎不變。

　　6、采用變頻器運轉時，電機的起動電（diàn）流、起動轉矩怎樣？

　　采用變頻（pín）器運轉，隨著電機的加速（sù）相應提高頻率和電壓，起動電流被限（xiàn）製在（zài）150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為額定電流（liú）6~7倍，因此，將產生機械電氣上的衝擊。采用變頻器傳（chuán）動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流（liú）為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩；對於帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動（dòng）。

　　7、V/f模式是什麽意思？

　　頻率下降時電壓V也成比（bǐ）例下降，這個問題（tí）已在（zài）回答（dá）4說明。V與f的比例關係是考慮了（le）電機特性而預先決定的，通常（cháng）在控製器（qì）的存儲裝置（ROM）中存有幾（jǐ）種（zhǒng）特性，可以用開關或標度盤進行選擇。

　　8、按（àn）比例地改（gǎi）V和f時，電機的轉矩如何變化？

　　頻率下降時完全成（chéng）比例地降低電壓，那麽由於交流（liú）阻抗變小而直流電（diàn）阻不變，將造成在（zài）低速下產生地轉矩有減小的傾向。因此，在低頻（pín）時給定V/f,要使輸出電壓提高一些，以便獲得一定地起動轉矩,這種補償（cháng）稱增強起動。可以采用（yòng）各種方法實現，有自動進行的（de）方法、選擇V/f模式或調整電位器等方法。

　　9、在（zài）說明書上寫著變速範圍（wéi）60~6Hz，即10：1，那麽在6Hz以下就沒有輸出（chū）功率嗎？

　　在6Hz以下仍可輸出功率，但根據電（diàn）機溫升和（hé）起動轉矩（jǔ）的大小等條件，最低使用頻率取6Hz左右，此時電動機（jī）可輸出額定轉矩而不會引起嚴（yán）重（chóng）的發熱問題（tí）。變頻器實際輸出頻率（lǜ）（起動頻率）根（gēn）據機種為（wéi）0.5~3Hz。。

　　10、對於一般電機的組合（hé）是在60Hz以上也要求轉矩一定，是（shì）否可（kě）以？

　　通（tōng）常情況下時（shí）不可以的。在60Hz以上（也有50Hz以上的（de）模式）電壓不（bú）變，大體為恒功率特性，在 高速下要求相同轉矩時

　　11、所謂開環是什麽意思？

　　給所使用的電機裝置（zhì）設速度檢出器（PG），將實際轉速反饋（kuì）給控製裝置進行控（kòng）製的，稱為“閉環 ”，不（bú）用PG運轉（zhuǎn）的（de）就叫作“開環”。通用變頻器多為（wéi）開環方式，也有的機種（zhǒng）利用選件可進行PG反饋（kuì）.無速度傳感器（qì）閉環控製（zhì）方式是根據建立的數學（xué）模型根據磁（cí）通推算電機的實際速度，相當於用一個虛擬的速度傳感器形成（chéng）閉（bì）環控製。

　　12、實際轉（zhuǎn）速對（duì）於給定速度有偏差時如何辦？

　　開環時，變頻器即使（shǐ）輸出給定頻率，電機在帶負載（zǎi）運行（háng）時，電機的轉速在額定轉差率的範圍內（1%~5%）變動。對於要求調（diào）速精度比較高，即使負載變動也要求（qiú）在近於給定速度下運轉的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻（pín）器（選用件）。

　　13、如果（guǒ）用帶有PG的電機，進行反饋後（hòu）速度（dù）精（jīng）度能（néng）提高嗎？

　　具有（yǒu）PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的值取決於PG本身的精度和變頻器輸出頻（pín）率的（de）分辨率（lǜ）。

　　14、失速防止功能是什麽意思？

　　如果給定的加速時間過短，變（biàn）頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電（diàn）角頻率）的變化，變頻器將因流過過（guò）電流而跳閘，運轉停（tíng）止，這就（jiù）叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要（yào）檢出電流的大小進行頻率控製。當（dāng）加速電流過大（dà）時適當放慢（màn）加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。

　　15、有加速時間與減速時間可以分別給（gěi）定的機種，和加減速時間（jiān）共同給定的機種，這有什麽（me）意義？

　　加減（jiǎn）速可以分別給定的機種（zhǒng），對於短時間加速、緩（huǎn）慢減速場合（hé），或者對於小型機床需要嚴格給定生產節拍時間的（de）場合是適（shì）宜（yí）的（de），但對於風機傳（chuán）動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。

　　16、什麽是再生製動？

　　電動機在運轉中如果降低指令頻（pín）率，則電動機變為異步發電機狀態（tài）運行，作為製（zhì）動器而工作，這（zhè）就叫（jiào）作再生（電氣）製動。

　　17、是否能得到更大的製動力？

　　從電機再生出來的能量貯積在變頻器的（de）濾波電容器中，由於電容器的容量和耐壓的關係，通用變頻器的再生製動力約為額定轉矩的10%~20%。如采用選用件製動單（dān）元，可以達到50%~100%。

　　18、請（qǐng）說明變（biàn）頻器的保護功能?

　　保護功能（néng）可分為以下兩類：

　　（1）檢知異常狀態後（hòu）自動地進行修正動作，如（rú）過電流（liú）失速防止，再生過電壓失速防止。

　　（2）檢知異常後封鎖電力半導體器件PWM控製信號，使電機自動停（tíng）車。如過電流切斷、再生過電壓切斷（duàn）、半導體冷卻風扇過熱和瞬時停電保護（hù）等。

　　19、為什麽用離合器連接負載時，變頻器的保護功能就動（dòng）作？

　　用離合器連接負載時，在連接的瞬間，電機從空載狀態向（xiàng）轉差率大的區域急劇變化，流（liú）過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。

　　20、在同一工廠內大型電機一起動，運轉中變頻器就（jiù）停（tíng）止（zhǐ），這是為什麽？

　　電機起動（dòng）時將流過和容（róng）量（liàng）相對應的起（qǐ）動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容（róng）量大時（shí）此壓降影響（xiǎng）也大（dà），連接在同一變壓器上的（de）變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因（yīn）而有時（shí）保護功能（IPE）動作，造（zào）成（chéng）停止運轉。